行业发展

德邦声明背后隐藏着什么快递行业混乱?

发布日期:2020-03-08 02:50
作者:幸运赛车
最近,德邦通过其下属网络对客户托运行李的错误发布发表了公开声明。他的内容和措辞真诚地解释了事件的原因以及他自己的错误。 就内容而言,德邦在处理这件事上并没有太多的不恰当之处。但通过这一事件反映的快递混乱背后有一个深层次的原因。 李女士委托德邦托运行李,她刚从大学毕业,把行李从大连送到长沙。因此,由于包装形状和旧衣回收处理厂的包装类似于送货站的错误送到旧衣回收处理厂,大部分行李被旧衣厂作为垃圾销毁。 据李女士说,她的行李价值约150000英镑,并表示德邦拒绝道歉,并愿意支付300元。另一方面,德邦的员工说,李女士说,在与李女士谈判之前,包裹值7万美元。在媒体的干预之后,她改变了嘴,说它值150000英镑。 随着事件的发酵,德邦发表了一项公开声明,但就目前的反馈而言,这一事件尚未完全解决。关于包裹价值的辩论将是德邦和李女士谈判的焦点。 大多数快递公司仍然是广泛的管理,这种错误的交付似乎是不可避免的。以事件的主角Debon为例,在行业中,像Debon这样的物流快递公司的管理是优秀的。 但仍然无法避免这样的事件。那些加入物流快递公司的情况是什么?即使在终端实施了完整的规章制度和科学合理的操作过程,这仍然是主要快递公司的缺点。为什么会有这个缺陷? 新来者是快递终端分销的常态,甚至是一些公司降低劳动力成本的策略(新来者的工资要求低于熟悉的手)。这是主要快递公司努力打击价格战压缩成本所造成的不正常现象。 快递兄弟普遍受教育程度低的原因是,在快递行业终端分销环节普遍缺乏人员的情况下,一些人工作并不容易,根本不需要快递员的学位。 快递员一般都很低,但现在快递员正朝着电子智能化的方向发展。许多快递员无法接受先进的技术。 此外,许多快递员认为他们是一个勤劳的培训研究。广泛的管理是目前大多数快递公司终端的现状。 此外,大多数快递公司根本没有文化影响力。大多数快递员不会为他们是快递兄弟而感到骄傲。更别提公司的快递员了。 缺乏荣誉是缺乏责任感。一切都寄给你,你想要什么?这是信使的一般心态。在这种背景下,在心理状态下发送错误的手柄是正常的。 强大的快递公司在强大的客户中间有一个弱的快递员。在这一事件中,快递员被解雇是一个很有可能发生的事件。在这种情况下,快递员有不可推卸的责任,但就像以前分析过的那样,广泛的管理也是罪魁祸首。 现在,客户通知媒体,它已升级为公司形象的负面公关。从企业的角度来看,影响越小,预计最终将在双方之间结束。但事件背后有许多不合理的地方。 当客户的利益受到损害时,首先要考虑的是,媒体最终迫使快递公司屈服。消费者认为媒体的力量不相信邮政和快递公司的规章制度。 这不仅是消费者心理上的一个问题,也是因为我们现有的法律法规不适合快速发展。不完善和滞后的法律法规导致各种不合理的处理方法和方法。这是整个快递行业和国家有关部门面临的问题。 这两家快递公司可以通过罚款驱逐快递员来减少损失,并通过公司的法律和媒体公关将事件的负面影响降到最低。客户也可以通过舆论压力得到相应的赔偿。 另一名信使可能面临金钱处罚和失业之间的双重困境,就像在这起事件中犯错误的信使一样,他们确实需要承担犯错误的后果。那些被冤枉的信使?他们中的大多数人只能变成炮灰,没有办法抱怨。他们的权益得不到有效保护是非常不合理的。 面对这一事件,公众或快递公司的客户是否反映了他们的要求和实践的合理性,还是盲目地站在快递公司的对立面。鼓励一些坏气氛。一些别有用心的消费者也可能在快递行业的混乱中发挥作用。 作为快递业的从业者,我希望快递业的现状只是事物发展的舞台产物。然而,目前的行业混乱对快递公司的发展是不公平的,对客户没有保证。 解决这一问题的关键不在于快递公司快递员或客户的任何一方,而是需要政府引入适合当前形势的行业标准和规范。快递公司不能只关注市场份额,没有良好的基础和管理市场价值。 作为一名快递员,爱你的工作是一个人的责任。作为客户的利益受到损害,我们应该勇敢地投诉,但不要合理地用鸡毛来捍卫自己的权益。总之,我希望你能更全面、更客观地看待这些问题。

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